Zenit Gruppe | 31 Mrz 2023

UNIQA - ZUG V WET

Vollständige Demontage Modell ZUG V Version WET

Schritt für Schritt Operationen

Die Pumpe senkrecht auf die Werkbank stellen
Die Befestigungsschrauben des Pumpengehäuses ausschrauben
Mit einem Flaschenzug den Motor anheben und aus dem Pumpengehäuse ziehen
Die Befestigungsschraube des Laufrads lockern, ABER NICHT herausnehmen
Das Laufrad mit einem Hebel lösen
Die Befestigungsschraube ausschrauben und das Laufrad entfernen
Den Motor senkrecht auf die Werkbank stellen
Die Befestigungsschrauben der Kabeldurchführung und des Motordeckels ausschrauben
Mit einem Flaschenzug den Motordeckel anheben und vom Gehäuse trennen
Die Schraube des Erdleiters ausschrauben
Das Stromversorgungskabel von der Klemmleiste abklemmen
Den Motordeckel auf die Werkbank ablegen
Den Gewindestift ausschrauben
Die Kabeldurchführung entfernen
Die Schelle durchschneiden und das Kabel aus dem Motordeckel herausziehen
Die Gummidichtung entfernen und die Kabeldurchführung herausziehen
Den O-Ring aus der oberen Wälzlagerhalterung entnehmen
Die Kabel des Motors von der Klemmleiste abklemmen
Die Klemmleiste entnehmen
Mithilfe von zwei geeigneten Schrauben die obere Wälzlagerhalterung herausziehen
Mithilfe von Hebeösen und Gurten in passender Größe bzw. Länge den Motor waagrecht in der Schwebe halten
Die Verschlüsse der Ölkammer ausschrauben und das Öl in einem geeigneten Gefäß auffangen
Den Motor senkrecht auf die Werkbank stellen und die Hebeösen entfernen
Den O-Ring entfernen und die Befestigungsschrauben der Pumpenplatte ausschrauben
Die Pumpenplatte entnehmen
Den O-Ring und den Ölheber entfernen
Den Seeger und die Unterlegscheibe entnehmen
Den Gegenring herausziehen
Die O-Ringe aus den Aufnahmen entnehmen
Die Befestigungsschrauben der Ölkammer ausschrauben und die Ölkammer entfernen
Den O-Ring entnehmen
Die erste Gleitringdichtung (Laufradseite) und die Distanzscheiben herausziehen
Den Seeger entnehmen
Die zweite Gleitringdichtung (Motorseite) herausziehen
Den Seeger entnehmen
Mithilfe von zwei geeigneten Schrauben die Buchse herausziehen und den Gegenring und den O-Ring entnehmen
Den Seeger und die Distanzscheibe entnehmen
Die Befestigungsschrauben der unteren Wälzlagerhalterung ausschrauben
Eine Hebeöse an der Welle befestigen und diese mit einem Flaschenzug und einem geeigneten Gurt herausziehen
Die Mutter ausschrauben und das Kabel des Sensors entfernen
Die Kabeldurchführung abschrauben und den Sensor herausziehen
Den O-Ring der unteren Wälzlagerhalterung entnehmen
Den Stator mit den Demontagehilfen sichern und mithilfe einer Presse herausziehen

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