Zenit Gruppe | 29 Mrz 2022
ZMD - Rührwerke Demontage
- Das Rührwerk auf die Werkbank legen
- Den Propeller entfernen
- Die Splinte herausnehmen und die Laufzylinder entfernen
- Den Griff abmontieren
- Den Schlitten abmontieren
- Den Kunststoffschutz vom Schlitten entfernen
- Den Haltebügel entfernen
- Den Motor waagrecht auf die Werkbank legen und den Verschluss der Ölkammer ausdrehen
- Das in der Ölkammer enthaltene Öl in einen geeigneten Behälter ablassen und dieses entsorgen
- Den Motor senkrecht die Werkbank stellen
- Die Kabeldurchführung entfernen
- Den Motordeckel entfernen
- Die Schraube des Erdleiters entfernen
- Die Kabel des Stators, der thermischen Schutzschalter und des Sensors durchtrennen
- Die Kabelschelle entfernen und das Kabel aus dem Motordeckel ziehen
- Den O-Ring entfernen
- Die Gummidichtung und die Kabeldurchführung entfernen
- Die obere Wälzlagerhalterung mithilfe von zwei geeigneten Ösenschrauben herausziehen
- Den Motor umdrehen
- Die Schrauben aus dem Teller schrauben und diesen entfernen
- Den Gegenring und den O-Ring vom Teller herausziehen
- Die zweite Gleitringdichtung herausnehmen
- Den Seeger entfernen
- Die erste Gleitringdichtung herausnehmen
- Den Seeger entfernen und die Buchse herausziehen
- Den Seeger und den O-Ring entfernen
- Die Kabeldurchführung abschrauben; dann den Sensor und die Gummidichtung herausziehen
- Die Motorwelle mithilfe einer Presse herausziehen
- Das Wälzlager und die Unterlegscheibe entfernen
- Die Platte des Abziehers (ein für den Motor geeignetes Modell verwenden) einsetzen
- Eine geeignete Demontagehilfe zum Halten des Gehäuses und Herausziehen des Stators auf der
- Presse bereitstellen
- Papier oder Lappen am Boden einlegen, um den Fall abzufedern
- Die Kabel in den Stator positionieren und das Gehäuse auf die Demontagehilfe setzen
- Den Stator entfernen
- Das obere Wälzlager mit einem Abzieher entfernen