Zenit Gruppe | 22 Apr 2021

GREY - DRG G05M - G08L Versammlung

Schritt für Schritt Operationen

Das Motorgehäuse waagrecht auf die Werkbank legen und mit Holzkeilen sichern.
Das Sondenkabel in die Aufnahme am Gehäuse einführen
Den Gummi in die Sonde führen und mit der Kabelpresse blockieren.
Achtung: Die Sonde muss um ca. 10 mm aus der Kabelpresse herausragen
Das Sondenkabel mit Klebband provisorisch an der Außenseite des Gehäuses befestigen
Den Stator am Gehäuse so anbringen, dass eine der beiden Kerben auf das Sondenkabel ausgerichtet ist
Den Puffer am Stator anbringen und korrekt ausrichten, so dass das Sondenkabel durchgeführt werden kann
Den Stator mit einer Presse in das Gehäuse einführen
Den Puffer und das Klebband entfernen
Das Gehäuse auf den Kopf stellen
Die Halterscheibe in die Aufnahme des Lagers einführen
Das Lager in die Aufnahme bauen
Den Haltepuffer des Lagers auf das Gehäuse legen und kippen
Die Welle im Motor positionieren
Das obere Lager und den dazugehörenden Puffer an der Welle positionieren
Das Lager mit einer Presse in die Welle einführen
Den Puffer entfernen und den Motor auf der Werkbank ablegen
Die Welle mit dem Seegerring blockieren
Den O-Ring in die Aufnahme des Alu-Flansches einführen und einfetten.
Den Flansch in die Aufnahme bauen und mit dem Puffer positionieren
Den Flansch mit dem Seegerring blockieren und sicherstellen, dass er perfekt in der Aufnahme liegt
Die Gegenseite der mechanischen Dichtung mit Alkohol benetzen und mit dem Puffer in der Aufnahme positionieren
Die Dichtung sorgfältig mit einem Papierlappen reinigen
Die Gegenseite leicht schmieren
Die erste Dichtung in die Welle bauen und mit dem Puffer positionieren
Die Dichtung mit dem Seegerring blockieren
Sicherstellen, dass die Welle frei drehen kann
Die zweite Dichtung mit Alkohol benetzen und in die Welle bauen
Die zweite Gegenseite mit Alkohol benetzen und mit dem Puffer in die Aufnahme der Pumpenscheibe bauen
Den Blockierring in die Aufnahme bauen
Die Scheibe mit dem Seegerring blockieren und sicherstellen, dass sie perfekt in der Aufnahme liegt
Die Oberfläche der Gegenseite der Dichtung mit einem Papierlappen abwischen
Den O-Ring in die Aufnahme bauen und schmieren
Die Papierdichtung einsetzen
Die Dichtung leicht schmieren
Die Pumpenscheibe am Motorgehäuse positionieren und in überkreuzter Reihenfolge mit den Schrauben befestigen
Sicherstellen, dass die Welle korrekt drehen kann
Die Druckluftanlage über einen Schlauch an das Gehäuse anschließen
Mithilfe von Alkohol prüfen, dass die untere Dichtung keine Leckstellen aufweist
Dieser Test mit einem max. Druck von 1 bar ausführen
Werden keine Luftblasen erzeugt, ist die Montage dicht
Den Anschluss entfernen
Den Motor auf die Werkbank legen und die Kammer mit Öl füllen.
Auf den Unterlagen die korrekte Füllmenge checken.
Die Ölkammer mit dem Deckel schließen. Gewindehaftmittel Typ Loctite 243 o.Ä. benutzen.
Die Kabel des Wärmeschutzes und der Sonde mit einer Hülle schützen
Den O-Ring in die Aufnahme des oberen Lagerhalters einbauen und schmieren.
Den oberen Lagerhalter auf das Motorgehäuse bauen. Die Bohrung im Halter für den Durchgang der Kabel benutzen
Den Griff an der Motorabdeckung befestigen
Den Kabelpressengummi in der Aufnahme der Motorabdeckung befestigen
Die Kabelpresse auf der Motorabdeckung positionieren und die Schrauben locker eindrehen
Das Kabel in die Kabelpresse einführen
Den Kabelbinder anbringen einbauen und in der korrekten Position blockieren
Den O-Ring in die Aufnahme der Motorabdeckung einführen
Die Anschlüsse des Motors wie in den Unterlagen vorgegeben anschließen und mit den Kabelschuhen befestigen
Einen Kabelschuh am Erdleiter anbringen und an der Vorbereitung des oberen Lagerhalters befestigen
Die Motoranschlüsse am elektrischen Kabel anbringen und die Kabelschuhe festziehen
Die Motorabdeckung am Gehäuse anbringen und darauf achten, dass die Leiter nicht zerquetscht werden; mit den Schrauben befestigen
Das Kabel leicht bis zum Anschlag ziehen und die Blockierschrauben der Kabelpresse festziehen
Die Druckluftanlage über einen Schlauch an der Motorabdeckung anschließen
Dieser Test mit einem max. Druck von 1 bar ausführen
Die Druckluftleitung trennen und den Anschluss trennen
Die Motorabdeckung mit dem Deckel schließen. Gewindehaftmittel Typ Loctite 243 o.Ä. benutzen.
Die Pumpe auf den Kopf stellen und das Laufrad auf der Welle positionieren
Das Laufrad mit der Befestigungsschraube fixieren. Gewindehaftmittel Typ Loctite 270 o.Ä. benutzen
Das Pumpengehäuse positionieren und mit den Schrauben befestigen
Mit dem Kaliber die max. Höhe der Radschaufel ab dem Pumpengehäuse messen
Mit dem Kaliber die Höhe des Saugflansches messen
Die erforderlichen Papierdichtungen einbauen, um eine Stärke von 0,2÷0,5 mm zu erhalten.
Eventuell etwas Fett benutzen, um die Dichtungen in der korrekten Position zu halten
Den Saugflansch positionieren und mit den Schrauben am Pumpengehäuse befestigen
Sicherstellen, dass das Laufrad frei dreht
Mit dem Dickenmesser prüfen, dass die Stärke zwischen Laufrad und Pumpengehäuse 0,2÷0,5 mm beträgt.