Gruppo Zenit | 28 mar 2022
- Appoggiare il mixer sul banco e assicurare l’elica al paranco per mezzo di una fascia idonea
- Rimuovere l’elica
- Sfilare le coppiglie e rimuovere i cilindri di scorrimento
- Rimuovere la slitta e la protezione in plastica
- Rimuovere la staffa
- Sospendere il motore orizzontalmente con fasce e golfari idonei
- Smontare la staffa di appoggio e rimuovere le protezioni in plastica
- Smontare i collari e la maniglia di sollevamento
- Svitare il tappo della carcassa del riduttore e raccogliere l’olio in un recipiente idoneo
- Svitare il tappo del coperchio anteriore e raccogliere l’olio in un recipiente idoneo
- Posizionare il motore verticalmente sul banco
- Rimuovere il pressacavo
- Rimuovere il coperchio posteriore
- Tagliare i cavi dello statore, delle protezioni termiche e della sonda
- Rimuovere la vite di messa a terra
- Rimuovere il fermacavo e sfilare il cavo dal coperchio
- Estrarre l’o-ring dalla sede
- Servendosi di due viti idonee estrarre il supporto cuscinetto posteriore
- Estrarre l’o-ring dalla sede
- Capovolgere il motore
- Rimuovere il coperchio anteriore
- Rimuovere la controfaccia
- Fissare un golfare all’albero
- Rimuovere il pressacavo della sonda
- Servendosi di un paranco, sollevare l’albero e il supporto cuscinetto anteriore
- Estrarre gli o-ring dalle sedi
- Rimuovere la prima tenuta meccanica e la rondella
- Rimuovere il seeger e la seconda tenuta meccanica
- Rimuovere il seeger
- Separare l’albero dal supporto cuscinetto anteriore battendo delicatamente con un martello in gomma
- Rimuovere il seeger dal supporto cuscinetto anteriore
- Rimuovere la boccola ed estrarre la seconda controfaccia e l’o-ring
- Rimuovere il seeger poi servendosi di un estrattore, separare i cuscinetti dall’albero
- Estrarre il gruppo satelliti
- Allentare le viti della carcassa del riduttore ed estrarre la corona
- Separare la carcassa del riduttore dal motore
- Estrarre le spine anti rotazione
- Rimuovere il solare e la guarnizione in carta
- Estrarre l’o-ring dalla sede
- Svitare il pressacavo della sonda
- Rimuovere il seeger ed estrarre la tenuta meccanica
- Rimuovere il seeger
- Rimuovere la boccola ed estrarre la controfaccia e l’o-ring
- Rimuovere la linguetta
- Rimuovere il seeger
- Predisporre la pressa con un tampone idoneo per consentire l’estrazione del rotore
- Inserire carta o stracci sul fondo per attutire la caduta
- Estrarre il rotore servendosi di una pressa
- Usare un tampone per non danneggiare la sommità dell’albero
- Rimuovere il cuscinetto mediante un estrattore
- Disporre con cura i cavi all’interno della carcassa motore
- Inserire la piastra dell’estrattore nello statore (utilizzare il modello idoneo a seconda del motore)
- Estrarre dalle sedi la sonda, il cuscinetto e la rondella
- Estrarre lo statore servendosi di una pressa e di un tampone idoneo
- Inserire carta o stracci sul fondo per attutire la caduta