Electrobombas sumergibles Serie UNIQA

Cojinetes sobredimensionados para garantizar 100 000 horas de trabajo.

Dos cierres mecánicos ambos de carburo de silicio en cámara de aceite. El aceite también se puede comprobar y sustituir con la electrobomba en posición vertical, mediante los tapones correspondientes situados en la parte exterior del soporte.

Gracias a un componente en concreto (oil lifter), el sello mecánico superior permanece lubricado y protegido contra el desgaste en todo momento y del modo más eficaz.

Posibilidad de equipar la bomba con diferentes sondas opcionales para detectar cualquier anomalía. Sonda de humedad para detectar agua en la cámara de aceite de los cierres mecánicos también estándar para la versión ATEX.

Están disponibles diferentes tipos de perforación de las bridas, tales como ANSI y BS.

Motor diseñado para alcanzar la clase de eficiencia Premium (IE3) según lo dispuesto por la norma EN 6034-30. Funcionamiento garantizado en modo S1, incluso en agua a una temperatura de 40 °C (hasta 60°C bajo pedido) . Por lo general, dado que el consumo de energía es lo que más incide en los costes, con un funcionamiento continuado se ahorrará más —en comparación con un sistema tradicional— y en breve tiempo se amortizará el coste de adquisición de un sistema de elevada eficiencia, por no hablar de las indiscutibles ventajas en términos de menor impacto ambiental.

Todos los componentes hidráulicos han sido diseñados para obtener la más alta eficiencia y las mejores prestaciones, garantizando además amplios pasos libres.
Las turbinas están disponibles en hierro fundido, acero inoxidable, bronce/aluminio o Molib-tech™, un material innovador que garantiza una duración mucho mayor en comparación con los sistemas de recubrimiento cerámico tradicionales.
Todos los modelos con hidráulica de canales cuentan con un sistema de ajuste axial que permite restablecer el enrase de la turbina y mantener inalteradas las prestaciones incluso tras el desgaste normal de los componentes.
El sistema antibloqueo ACS (Anti-Clogging System) está formado por surcos helicoidales de profundidad idónea grabados en el interior del difusor.
Esta solución impide el bloqueo de la turbina, incluso en presencia de líquidos fuertemente cargados; rompe y desintegra los cuerpos filamentosos y hace que la hidráulica sea inatascable.

La serie UNIQA está diseñada según una lógica modular en la que el motor y la parte hidráulica están perfectamente acoplados. Esta característica permite realizar máquinas especialmente fiables, gracias al uso de materiales específicos para el tipo de líquido al que se destinan, así como alcanzar las máximas prestaciones, ya que cada componente ha sido optimizado en función del punto de trabajo y está adecuadamente dimensionado para garantizar el menor consumo de energía.

La refrigeración del motor se efectúa mediante un exclusivo sistema de recirculación interna de «circuito cerrado». De esta forma, el líquido utilizado en el proceso no se altera ni siquiera en caso de penetración accidental de líquido contaminado en la cámara de aceite como consecuencia del desgaste del primer cierre mecánico.
El funcionamiento continuo está garantizado incluso en instalaciones en seco y en condiciones de sumergencia parcial.

[ZUG CP] El corazón del sistema consiste en una robusta cuchilla de acero con el filo a la altura de las palas del impulsor de canal que puede cortar cuerpos sólidos de cualquier forma y material.

Motor de clase H y eficiencia PREMIUM IE3, que garantiza altas prestaciones y un consumo energético reducido.