Grupo Zenit | 04 may. 2021
UNIQA
Sustitución de juntas mecánicas de tipo A-A
- Humedezca la primera cara de la junta mecánica con alcohol e introdúzcala en su alojamiento.
- Ponga la primera cara en el alojamiento con la almohadilla.
- Elimine los residuos que haya en la superficie de la primera cara con un paño de papel.
- Lubrique ligeramente la primera cara.
- Limpie la superficie de la primera junta mecánica con un paño de papel y humedézcala con alcohol.
- Introduzca la primera junta mecánica en el eje y fíjela en su posición con la almohadilla.
- Bloquee la primera junta mecánica con un anillo seeger.
- Introduzca la arandela distanciadora en el alojamiento.
- Humedezca la segunda junta mecánica con alcohol y fíjela en su posición con la almohadilla.
- Coloque las juntas tóricas en los alojamientos.
- Coloque la cámara de aceite.
- Bloquee la cámara de aceite apretando los tornillos en cruz.
- Limpie las superficies del fondo de la bomba.
- Coloque la junta tórica en su alojamiento en el fondo de la bomba.
- Humedezca la segunda cara con alcohol y póngala en su alojamiento con la almohadilla.
- Coloque el anillo de bloqueo y los tornillos SIN APRETARLOS.
- Utilice un fijador de roscas tipo Loctite 243 o equivalente.
- Introduzca la junta tórica en el alojamiento.
- Coloque el sistema "Oil Lifter" en su alojamiento y bloquéelo con los tornillos.
- Cierre ligeramente hacia dentro los pies del "Oil Lifter".
- Con un calibre, compruebe que queda una distancia de 8 mm aproximadamente.
- Limpie la superficie de la segunda cara con un paño de papel.
- Lubrique ligeramente la segunda cara.
- Limpie las superficies con aire comprimido.
- Limpie la superficie de la junta mecánica con un paño de papel.
- Coloque las juntas tóricas en sus alojamientos en la cámara de aceite.
- Dé la vuelta al fondo de la bomba y colóquelo en la cámara de aceite.
- Apriete manualmente 2 tornillos opuestos para permitir una colocación correcta del fondo de la bomba.
- Bloquee el fondo de la bomba apretando los tornillos en cruz.