Группа Zenit | 29 мар 2018
UNIQA - ZUG V WET
Сборка - Полная процедура замены механических уплотнений и замены масла в насосах UNIQA.
Модели с крыльчаткой Vortex (ZUG V) в ПОГРУЖНОМ исполнении (W).
Механические уплотнения для высокого давления.
- Установите уплотнительное кольцо в паз фланца и смажьте
- Наденьте фланец на вал и установите при помощи подходящей проставки
- Закрепите фланец стопорным кольцом, проверяя его вхождение в паз
- Смочите ответное кольцо спиртом и вставьте его в гнездо при помощи подходящей проставки
- Продуйте сжатым воздухом, чтобы удалить любые остатки грязи и смажьте ответное кольцо
- Протрите поверхность уплотнения бумажной салфеткой
- Смочите уплотнение спиртом и наденьте его на вал при помощи подходящей проставки
- Заблокируйте уплотнение стопорным кольцом
- Наденьте кольцо-подкладку вращающейся части
- Наденьте на вал корзину и завинтите стопорные винты при помощи клея Loctite 243
- Смажьте уплотнительное кольцо и поместите его в паз вращающейся части
- Наденьте уплотнение на вал, соблюдая положение установочных вырезов
- Смочите ответное кольцо спиртом и вставьте его в гнездо тарелки насоса при помощи подходящей проставки
- Установите блокировочное кольцо ответного кольца и наживите винты, не затягивая их. Используйте клей типа Loctite 243
- Поместите уплотнительное кольцо в паз
- Установите масляный экран и затяните крепежные винты кольца, блокирующего ответное кольцо
- Согните лепестки масляного экрана внутрь, обращая внимание на то, чтобы они не мешали вращению уплотнения
- Поместите уплотнительное кольцо в паз тарелки насоса
- Продуйте сжатым воздухом, чтобы удалить любые остатки грязи и смажьте ответное кольцо
- Поместите уплотнительные кольца в гнезда болтов масляной камеры
- Установите тарелку насоса на масляную камеру и закрепите ее болтами
- Завинтите два противоположных болта вручную, чтобы обеспечить равномерное позиционирование.
- Завинтите пробку масляной камеры в одно отверстие и штуцер сжатого воздуха в другое
- Налейте немного спирта для проверки отсутствия течей
- Проведите проверку герметичности при максимальном давлении 1 бар
- Снимите пробку и штуцер
- Смажьте V-образное кольцо и наденьте его на вал.
- Завинтите в вал рым-болт и поднимите лебедкой моторную часть
- Установите ручку, чтобы не сдавить кабель во время перемещения двигателя
- Положите моторную часть горизонтально на верстак, пробками масляной камеры вверх
- Затяните болты ручки
- Заправьте камеру маслом. Проверьте правильность заправленного объема по документам
- Закройте масляную камеру пробками
- Установите крыльчатку на надежную опору и соедините ее с валом двигателя
- Закрепите крыльчатку блокировочным болтом. Используйте клей типа Loctite 270
- Обрызгайте смазкой уплотнительное кольцо насоса
- Поднимите моторную часть лебедкой за ручку и соедините его с корпусом крыльчатки
- Закрепите корпус крыльчатки болтами