Группа Zenit | 22 апр 2021
GREY - DRG G05M - G08L Демонтаж
GREY - DRG G05M - G08L Демонтаж
- Расположите насос вертикально на станине и выкрутите крепежные винты корпуса насоса
- Используя подъемник, отделите двигатель от корпуса насоса
- Положите двигатель на станину
- Отвинтите крепежные винты всасывающего фланца и отделите его от корпуса насоса
- Отвинтите зажимный винт крыльчатки, не удаляя его полностью.
- Используя два рычага, отделите крыльчатку от вала
- Положите двигатель на станину и открутите крышку масляной камеры
- Слейте масло, содержащееся в камере, в подходящий контейнер и утилизируйте его
- Расположите двигатель вертикально на станине
- Удалите крепежные винты крышки двигателя
- Удалите крепежные винты кабельной муфты
- Используя подъемник, отделите крышку двигателя от корпуса. При необходимости используйте два рычага.
- Разрежьте провода статора
- Удалите винт системы заземления
- Снимите крышку двигателя
- Обрежьте кабель питания рядом с кабельным зажимом и вытащите кабель
- Открутите крепежные винты кабельной муфты и снимите ее.
- Удалите резиновую прокладку из гнезда
- Используя два подходящих винта, извлеките верхнюю опору подшипника
- Переверните корпус двигателя
- Открутите крепежные винты пластины насоса и снимите ее
- Удалите бумажную прокладку
- Снимите механическое уплотнение с вала
- Снимите бумажную прокладку с пластины насоса
- Снимите стопорное кольцо
- Снимите зажимное кольцо и пружину механического уплотнения
- Снимите стопорное кольцо с вала
- Используя два рычага, снимите механическое уплотнение с вала
- Снимите стопорное кольцо
- Используя два рычага, извлеките алюминиевый фланец
- Снимите стопорное кольцо
- С помощью пресса извлеките вал двигателя
- С помощью инструмента извлеките подшипник и шайбу из корпуса двигателя
- С помощью извлекающего устройства извлеките верхний подшипник из вала
- Вставьте пластину извлекающего устройства в статор (используйте подходящую модель в зависимости от двигателя)
- Подготовьте буфер, подходящий для поддержки корпуса и позволяющий вынуть статор
- Вставьте бумагу или тряпки на дно, чтобы смягчить падение
- Поместите корпус на буфер
- Используя пресс, извлеките статор с помощью прокладки
- Снимите корпус двигателя
- Удалите статор из прокладки
- Открутите стопорную гайку зонда и выньте его из корпуса