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Gruppo Zenit | 28 mar 2018

UNIQA - ZUG GR WET Montaggio

  1. Inserire la spina antirotazione nella sede della flangia di tenuta e bloccarla con frenafiletti tipo 641
  2. Montare l’o-ring nella sede della flangia
  3. Inserire la flangia nell'albero utilizzando un tampone idoneo e bloccarla con il seeger assicurandosi che sia perfettamente in sede
  4. Con un pennarello segnare la posizione della spina sulla flangia e quella della relativa sede sulla controfaccia
  5. Bagnare la controfaccia con alcol e posizionarla nella sede facendo coincidere i segni
  6. Mettere in posizione la controfaccia utilizzando un tampone idoneo
  7. Soffiare aria compressa per eliminare qualsiasi traccia di sporco e lubrificare la controfaccia
  8. Pulire la superficie della tenuta con un panno in carta
  9. Inserire la tenuta nell'albero
  10. Ingrassare l’o-ring e inserirlo nella sede della tenuta
  11. ATTENZIONE non utilizzare utensili metallici per non danneggiare la tenuta
  12. Inserire il cestello rispettando la posizione delle asole e portarlo in posizione con il tampone di riferimento che assicura il corretto precarico della tenuta
  13. Serrare i 3 grani assicurandoli con frenafiletti tipo 243
  14. Estrarre il tampone. Se necessario usare una vite di estrazione
  15. Ingrassare la tenuta e posizionarla sul cestello rispettando la posizione delle asole
  16. Inserire la spina antirotazione nella sede del piatto pompa e bloccarla con frenafiletti tipo 641
  17. Bagnare con alcol la controfaccia e montarla nella sede del piatto pompa rispettando la posizione della spina e dell'asola
  18. Mettere in posizione la tenuta con una tampone idoneo
  19. Pulire la superficie della controfaccia con un panno in carta
  20. Posizionare l'anello di bloccaggio della controfaccia e impuntare le viti senza serrarle. Usare frenafiletti tipo 243
  21. Sollevare le tre alette dell'anello e orientarle con un angolo di circa 60° facendo attenzione che non interferiscano con la rotazione della tenuta
  22. Posizionare l’o-ring nella sede del piatto pompa
  23. Posizionare gli o-ring nelle sedi delle viti della camera olio
  24. Spruzzare spray lubrificante sulla tenuta
  25. Posizionare il piatto pompa sulla camera olio e fissarlo con le viti
  26. Serrare prima le viti manualmente per assicurare un posizionamento graduale.
  27. Montare un tappo della camera olio in una sede e un raccordo per aria compressa nell'altra sede
  28. Versare un po' di alcol per accertare l'assenza di perdite
  29. Eseguire la prova di tenuta alla pressione massima di 1 bar
  30. Rimuovere il tappo e il raccordo
  31. Rimontare la maniglia in modo da non schiacciare il cavo durante la movimentazione del motore
  32. Posizionare la parte motore orizzontalmente sul banco con i tappi della camera olio verso l'alto
  33. Serrare le viti della maniglia
  34. Riempire di olio la camera. Verificare la corretta quantità sulla documentazione
  35. Chiudere la camera olio con i tappi
  36. Posizionare la girante sul supporto
  37. Tramite paranco, sollevare il motore dalla maniglia
  38. Serrare a fondo la vite di bloccaggio della girante. Serraggio temporaneo.
  39. NON USARE frena filetti
  40. Coricare orizzontalmente la pompa sul banco facendo attenzione a non danneggiare le pale della girante
  41. Misurare con un calibro la distanza tra pala e piatto pompa
  42. Misurare con un calibro l'altezza del corpo pompa
  43. Spessorare quanto necessario per ottenere un rasamento di 0.2 ÷ 0.5 mm
  44. Estrarre la vite di bloccaggio della girante
  45. Posizionare le guarnizioni in carta
  46. Montare il corpo pompa e bloccarlo con le viti di fissaggio
  47. Verificare il corretto rasamento della girante mediante uno spessimetro
  48. Montare il piatto trituratore
  49. Montare il coltello trituratore e spessorare quanto necessario.
  50. Serrare la vite di bloccaggio del coltello trituratore assicurandola con frenafiletti tipo 270
  51. Verificare mediante spessimetro il corretto rasamento tra piatto e coltello trituratore. Rasamento corretto 0.2 ÷ 0.5 mm
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