Groupe Zenit | 29 mars 2018
UNIQA - ZUG V WET Démontage
- Mettre la pompe à la verticale sur le plan de travail
- Dévisser les vis du corps de pompe
- Soulever le moteur par la poignée avec un palan
- Suspendre la partie moteur avec roue au-dessus d'un support sûr pour y déposer le moteur pendant le démontage de la roue
- Desserrer la vis de blocage de la roue mais ne pas la retirer
- Dégager la roue de son siège conique avec un levier
- Dévisser la vis de blocage de la roue et la retirer
- Soulever le moteur avec le palan et le déposer à l'horizontale sur le plan de travail
- Visser un anneau mâle à œil sur l'arbre
- Vidanger l'huile contenue dans la chambre à huile dans un récipient approprié
- ATTENTION Dévisser les bouchons avec prudence pour s'assurer de l'absence de pression dans la chambre
- Soulever le moteur par l'arbre avec le palan
- Démonter la poignée
- Mettre le moteur à la verticale sur un support sûr pour ne pas écraser le câble
- Retirer le V-Ring
- Dévisser les vis du disque pompe et le déposer sur le plan de travail
- Dévisser les vis de la bague d'arrêt de la deuxième face de frottement, puis retirer la cage à huile, le joint torique et la deuxième face
- Retirer la garniture
- Dévisser les vis sans tête retenant la cartouche et la retirer
- Retirer l'anneau seeger de la garniture
- Retirer la garniture avec 2 leviers
- Retirer l'anneau seeger de la bride
- Visser un anneau mâle à œil sur l'arbre et le soulever pour retirer la bride. Si nécessaire, utiliser un marteau en Téflon
- Dévisser l'anneau mâle à œil de l'arbre et retirer la bride d'étanchéité
- Retirer la garniture de la bride
- ATTENTION Ne pas utiliser d'outils en métal pour ne pas abîmer la garniture