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Groupe Zenit
|
29 mars 2018
UNIQA - ZUG V WET
Démontage - Procédure complète pour remplacer les garnitures mécaniques et pour vidanger l'huile dans les pompes UNIQA. Modèles avec roue vortex (ZUG V) en version WET. Garnitures mécaniques à haute pression.
Opérations pas à pas
Mettre la pompe à la verticale sur le plan de travail
Dévisser les vis du corps de pompe
Soulever le moteur par la poignée avec un palan
Suspendre la partie moteur avec roue au-dessus d'un support sûr pour y déposer le moteur pendant le démontage de la roue
Desserrer la vis de blocage de la roue mais ne pas la retirer
Dégager la roue de son siège conique avec un levier
Dévisser la vis de blocage de la roue et la retirer
Soulever le moteur avec le palan et le déposer à l'horizontale sur le plan de travail
Visser un anneau mâle à œil sur l'arbre
Vidanger l'huile contenue dans la chambre à huile dans un récipient approprié
ATTENTION Dévisser les bouchons avec prudence pour s'assurer de l'absence de pression dans la chambre
Soulever le moteur par l'arbre avec le palan
Démonter la poignée
Mettre le moteur à la verticale sur un support sûr pour ne pas écraser le câble
Retirer le V-Ring
Dévisser les vis du disque pompe et le déposer sur le plan de travail
Dévisser les vis de la bague d'arrêt de la deuxième face de frottement, puis retirer la cage à huile, le joint torique et la deuxième face
Retirer la garniture
Dévisser les vis sans tête retenant la cartouche et la retirer
Retirer l'anneau seeger de la garniture
Retirer la garniture avec 2 leviers
Retirer l'anneau seeger de la bride
Visser un anneau mâle à œil sur l'arbre et le soulever pour retirer la bride. Si nécessaire, utiliser un marteau en Téflon
Dévisser l'anneau mâle à œil de l'arbre et retirer la bride d'étanchéité
Retirer la garniture de la bride
ATTENTION Ne pas utiliser d'outils en métal pour ne pas abîmer la garniture
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